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大學生士官玩轉信息化戰車 成首位兵參謀

作者:大學生征兵網   文章來源:法制日報    更新時間:2013/12/24 8:57:13   點擊數:

重大軍事活動,楊銘是裝甲指揮車內的“兵參謀”。


  熟悉楊銘的人被分為兩撥。一撥是認為他是個不折不扣的流行音樂發燒友,癡迷于搖滾、DJ、街舞,舞臺上激情四射的表演常常引來全場喝彩和尖叫。另一撥認為他是新時期軍隊信息化建設中的行家里手,“玩轉”復雜的信息化裝甲戰車,掌控全面的信息系統的高手。

  而楊銘的人生他認為也分為兩段。一段是地方青年,一段是軍營鐵漢。對他而言,后者成就了他的價值,實現了他的人生夢想。

  楊銘,陸軍第41集團軍“塔山英雄團”四級軍士長。2008年,作為首批大學生直招士官,他走入了自己向往的軍營。不到6年的時間,從軍師團的首位兵參謀,到軍區黨代會代表,再到全軍優秀士官人才一等獎、“愛軍精武標兵”、“全軍百名好班長新聞人物”。同時,他帶出的裝甲指揮車長班,全班人員均獲得軍區以上榮譽。楊銘的成長與成就,見證著我軍新一代知識型士兵心懷“強軍夢”的成長與成就。

  融入強軍夢才是最真的夢

  剛入伍的楊銘原以為自己“電子信息工程專業”與部隊信息化建設“專業對口”,沒想到面對的是:夢想很豐滿,現實卻很“骨感”。

  集訓隊首日的摸底考核便給了楊銘“當頭一棒”,學校里年年拿獎學金的他四門基礎體能考試全部“掛了科”。不服輸的他,一路追擊。演講比賽第一名、實彈射擊中的最好成績……憑著這一路斗法,楊銘的軍事素質提升很快,結業那天,他的名字已經出現在綜合排名榜上第一名。

  2009年4月,楊銘被選為團隊首批接裝成員中唯一的一名士兵。到了接裝城市后,楊銘像上了發條的鬧鐘,對什么都深鉆細研,常常把問題列成清單,對著說明書一個按鍵一條電路熟悉。就那段接裝的時間里,他記滿了厚厚的兩大本筆記,積累了6種車型30余種指揮設備操作維護的方法路子。

  隨后,新裝備列裝部隊,楊銘被任命為某新型裝甲指揮車車長,但是,團里沒有任何新裝備“訓用管”教材經歷。一無教材,二無教范,只有廠家那一本薄薄的說明書。這就是楊銘和他的攻關小組承擔某新型信息化裝備探索研究的重任后面臨的現實情況。他和攻關小組迎難而上:從頂層設計,到根據實戰演習需要提戰術需求,從技術攻關,到編寫各終端操作教范編寫。最終攻關小組編寫出6本組訓“秘籍”,還完成13項技術革新。他們的研究成果經過團里半年訓練檢驗后,首次新裝備帶戰術背景的實彈射擊就發發命中。接下來的半年時間,楊銘和他的攻關小組實現了裝備車成系統組網建鏈,填補了廣州軍區該型指揮車技術保障的空白,創造了學習該型指揮車時間最短、掌握技術保障技能最快的紀錄。

  團政委嚴國正這樣評價:“楊銘不愧為信息化建設輔助決策的兵參謀,信息系統指揮操作的兵先鋒,信息裝備維修保養的兵專家,信息化人才培養的兵教員。”

  楊銘覺得,自己的付出,能圓提升部隊戰斗力的大夢想,能為實現強軍夢貢獻自己的力量,這也實現了自己的夢想

  能打仗士兵才是有真本事

  2010年9月,部隊奉命開赴桂北山岳組織演習。看到團里選擇了一處洼地開設指揮所,楊銘立即提出異議:斜上方有高壓線可能會造成干擾,洼地地勢走向與上級指揮所方向相北,可能影響信號效果。

  但是當時負責選址的通信股同志堅持認為,洼地隱蔽性好,搭設起指揮所來遠遠看去與地形融為一體很是漂亮。眼見拗不過這位同志,楊銘只好迅速組織技術保障組準備第二套通信方案。

  果然,演練剛一開始,電臺就只聽到一片噪音,急得團長顏平直罵。這時,楊銘帶領技術保障組迅速啟動備用鏈路,演練得以正常運行。通信股長如釋重負,一把上前拉住楊銘的手,良久無語。

  走下演練場,查清實情的顏團長給通信股定下鐵律:從即日起,指揮所選址必須有楊銘參與。也就從那時起,楊銘被團里正式聘為“兵參謀”,大大小小與訓練有關的會議,楊銘都是座上賓。

  當兵5年,8次參與師以上駐訓演習、試點課目等重大活動的通信保障,無一紕漏。對此,他堅定地認為:“不管這本事那本事,能打仗才叫真本事”。

  2011年3月,集團軍組織師團首長機關裝甲指揮系統考核,雖然團隊在這次考核中表現突出、成績優秀,但負責技術保障任務的楊銘卻高興不起來:“考核有多項訓練內容沒考到,可一旦演習作戰,這些內容任缺一項都很可能‘打敗仗’……”

  兩天后,楊銘組訓時依舊組織該系統全訓,有戰友不解:“考試內容都定下來了,還訓這些干嘛?”楊銘不禁火了:“訓練是為了打仗,不是為了考核。”

  把每一個崗位都當成戰位,這是楊銘的信條。今年年初,廣州軍區一位首長到團隊視察,觀摩楊銘他們的新裝備專業訓練之后,首長隨即提出一個疑問:“這套裝備系統還有什么問題嗎?”

  楊銘回答:“這套信息系統是基于WOM-DOWS2000開發的,功能還不夠全面,操作還很繁瑣。要是換成目前最流行的嵌入式操作界面,訓練效果會大大提高。”聽完楊銘的回答,首長笑了笑:“想法很好,可系統技術改進不是一天兩天的事兒,挺難實現的。”

  說者無心,聽者有意。打那之后,楊銘的課余時間,都用在琢磨這個問題上。4個月之后,他給團領導呈送的一份《裝甲指揮信息系統技術革新備忘》,不僅有理有據地指出新裝備存在的20多個技術問題,還大膽提出一套較成熟的技術革新設想和建議。

  只要是為了打好仗的活,到了楊銘這里都成了“拼命活”。新裝備接回部隊后,正值炎夏七月,烈日當頭。楊銘卻帶著攻關小組成員們關閉了車內空調,貓在車里測試指揮車在高溫狀態下各種技術參數。別說在車內悶得像烤箱,就連車外都曬得讓人頭皮發麻。可為了拿到第一手數據,楊銘完全顧不上這個,實在是烤得受不了了,就打來一桶水放在車外,熬不住了就往頭上淋一盆水。

  連續一個月的奮戰,楊銘和戰友們終于采集到第一手資料:哪些裝備什么時機可以開,各個裝備過載保護的臨界值分別是多少……實踐證明,這些探索出來的數據,為后來新裝備訓練演習提供了科學有效的現實依據。

  正是憑著這股勁頭,楊銘牽頭編寫了《指控系統常見故障判排手冊》、《裝甲指控平臺日常操作100問》、《指揮信息系統“訓用管”規范》等6本組訓“秘笈”,牽頭完成信息技術革新10多項,新裝備當年列裝當年形成戰斗力,個人被集團軍評為“信息系統運用先進個人”。

  從軍報國才是自己人生觀

  入伍時,楊銘曾有兩個愿望:當飛行員,當軍官。

  按理說,身披眾多全軍榮譽,二等功三等功盡收囊中,無論招飛、提干,楊銘占盡優勢,可偏偏事與愿違。

  愿望破滅,信念不滅。楊銘沒有忘記入伍時對著塔山戰旗吼出的誓言。“不管軍官士官,從軍報國,才是自己的人生觀。”這句話,楊銘不僅寫在日記本上,更落實在日復一日的行動上。

  2010年提干,楊銘年齡超了3個月。也就是那年,他領銜打造團隊多網構建工程,實現了綜合信息網、310指揮網、指揮專網和辦公局域網“四網”物理隔離,確保了網絡負載能力可以滿足未來5至10年的發展需要;

  2011年,空軍飛行學院到部隊招飛,楊銘由于頭上頂著兩處訓練傷疤,被拒之門外;同樣也是那年,楊銘主動承擔起師里野戰視頻會議系統的構建任務,積極與科研院所聯系探討,以組網模型測試檢驗實際數據,開創性地實現了野戰條件下團、營、連到單車語音通信、視頻會議和數據實時傳輸等功能;

  2012年,等提干政策修改為“軍區以上表彰對象可放寬一歲”時已經是第二年,楊銘依照超齡,可他拼命的勁頭仍然不減。那年海訓演習,連日奮戰的楊銘極度疲勞,在撤收野戰帳篷時,被風吹倒的帳蓬桿打破了頭,鮮血直流,到衛生隊縫了七針后,又投入了演習場。

  下午四點多,狂風暴雨,楊銘毫不猶豫地穿上雨衣,沖向指揮車準備調試信息系統。結果剛一踏上車,又被臺風吹動的車門撞破了頭,血又流了一臉。縫了四針之后,他又回了到指揮車。醫生說“你還要命不?”,楊銘說“我要系統!”醫生無語。那次演習,楊銘保障的通信系統準確無誤,暢通無阻。

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